Летний дождь – обычное явление для всех регионов Украины. Для многих шоферов он становится большой проблемой. Для ее решения нужно купить резину дождевого типа, которая отлично приспособлена к езде по мокрым дорогам.

Как и когда появились первые дождевые шины

О необходимости создания специальных шин для езды в дождливую погоду первыми заговорили гонщики Формулы-1. Как только технологии позволили разгоняться до 300 км/час, управлять болидом на мокрой трассе стало опасно.

Обычная резина не справлялась с выдавливанием жидкости за пределы пятна контакта. Риск потери сцепления с трассой увеличивался с каждым километром дистанции. Когда контакт с покрытием терялся, это приводило к серьезным последствиям для пилотов, а временами травмы получали и болельщики.

Первые дождевые покрышки для гоночных автомобилей выпущены в начале 70-х годов прошлого века. Количество аварийных ситуаций снизилось, что для шинных производителей стало однозначным сигналом – нужно развивать это направление.

Компания Goodyear в 1991 году первой предложила дождевую резину купить для повседневной эксплуатации. Успех получился колоссальным – спрос на уникальные шины увеличивался с каждым днем. Спустя год модели покрышек для мокрых дорог начали массово появляться в ассортименте других брендов. Сегодня на рынке можно дождевые шины купить 195/65 r15 на лето и других типоразмеров.

Главные особенности дождевых шин

Производители маркируют дождевую резину по-разному – одни наносят на боковину логотип зонтика, другие обозначают надписями «Aqua», «Rain», «Water» или «Aquatred». При этом важно понимать, что 100% гарантию от аквапланирования такие шины не дают – они лишь снижают вероятность его возникновения.

Три ключевых отличия дождевой резины от обычных летних автошин:

1. На протекторы наносятся широкие канавки продольного типа. Сколько их присутствует, зависит от производителя и конкретной линейки. Они могут мгновенно обрабатывать и выдавливать за пределы контактного пятна большие объемы жидкости.
2. V-образный рисунок компаунда. Его основу составляют многочисленные диагональные каналы, раскинутые по разным сторонам от центральной зоны протектора. Они ускоряют процесс выброса влаги наружу.
3. Низкий профиль, который делает площадь беговой дорожки шире. Этим повышается уровень сцепления с мокрой трассой.

Плюсы и минусы

Дождевыми шинами удобно управлять на больших скоростях. Все благодаря низкому профилю, что позволяет быстро разгоняться и обеспечивает надежное сцепление с дорогой. В состав добавлены специальные компоненты, которые уплотняют резину, что положительно сказывается на управляемости.

Свойства дождевой резины на сухих дорогах ухудшаются – усиливается гул из-под колес, удлиняется тормозной путь, она быстрее изнашивается. На рынке такие шины оцениваются дороже, что при учете меньшего срока службы также является недостатком.

Диски под дождевую резину

Идеальный вариант – купить под дождевые шины диски из литья прочных алюминиевых элементов. Они обладают привлекательной внешностью и легче стальных аналогов, что положительно влияет на важные ездовые параметры. Также купить диски нужно для защиты колес и подвески машины от дефектов, которые причиняются ударами от неровностей на дороге.