Зимней резиной называют покрышки, которые необходимы авто во время холодного времени года при температуре ниже, чем +7 градуса. Резиновая смесь, которая используется на зимней резине, изготавливается таким образом, чтобы автошины в Киеве сохраняли пластичность. Эта особенность позволяет получить хорошее сцепление шины с дорогой, сохраняет устойчивость автомобиля на поворотах и сократит путь торможения.

Зимняя резина: основные отличия

Водители со стажем быстро смогут определить, где летняя, а где зимняя резина. На это указывают несколько отличий.

1. Твердость резины. Летняя шина сделана из твердой резины, чтобы иметь преимущества на сухой трассе. Соответственно, зимняя резина в Киеве намного мягче, быстрее изнашивается, но обеспечивает лучшее сцепление.
2. Протектор. Зимний вариант имеет более выраженный и агрессивный протектор, чтобы максимально соприкасаться с обледенелой дорогой или слякотью.
3. Маркировка. Наиболее простой способ различия – на летней шине в маркировке нет знака снежинки.

Не менее распространенным вариантом, которым пользуются водители – всесезонная резина. Он считается экономным, так как совмещает в себе особенности и зимней, и летней резины. Это значит, что не придется ежесезонно покупать новый комплект шин и менять их.

Но почему специалисты настаивают зимой использовать именно зимные шины, а не «всесезонку»? Во-первых, всесезонный вариант не «катит» при температуре ниже 5градусов, так как повышается износ примерно на 20% (в сравнении со стандартным зимним вариантом).

Зимняя шина была изначально придумана для трассы, которая покрыта слоем снега или льда. А от всесезонной отличается протекторным рисунком с большим количеством «ямок».

Например, опытные автомобилисты предпочитают переплатить за качественную резину: Continental, Brigestone, Goodyear, Barum, Matador или Tigar, чем подвергать жизнь опасности со «всесезонкой».

Как выбрать зимнюю резину?

Если подходит время переобувать машину на зиму, нужно знать несколько правил, которые помогут выбрать качественные шины.

1. Если зима, то только зимние шины. Это вся резина, которая имеет маркировку «M+S» — «слякоть и снег». Такие шины улучшат сцепление колеса с дорогой. Основным нюансом есть период применения – специалисты рекомендуют ориентироваться на «ОП» (с октября по Пасху).
2. Температурный диапазон асфальта. Этот критерий напрямую влияет на скорость торможения и длительность тормозного пути. Температура +7 считается оптимальным показателем, при котором стоит задуматься о переобувании машины. Но только в том случае, если эта температура длится несколько дней.
3. Резина с шипами. Этот вариант будет уместен в тех местах, где даже после чистки на дорогах остается шарслой льда, например, в больших городах. Важно учитывать, что шипованные шины шумят и могут нести опасность, если скорость авто будет более, чем 130 км в час. Шипы нужны и новичкам, которые только начинают путь профессионального водителя.
4. Размер. Оптимальным размером для колеса будет тот, который указан производителем. Возможны и другие варианты, главное, чтобы не было большой разницы в размере колеса и шины. Тем не менее, лучше не пользоваться широкими шинами, так как во время гололеда они будут выполнять функции лыж.
5. Скорость. Важно учитывать показатель, который указан на самой резине. Если вы не планируете ездить быстро, тогда не стоит тратить деньги на скоростные варианты.

Купить комплект зимней резины можно в магазине «Асва», где предлагают зимние варианты высокого качества по выгодной цене.